센구조연구소
건축구조 엔지니어링 전문기업
대한민국의 대표적인 건축구조 엔지니어링 전문기업으로, 약 7,500건 이상의 국내외 프로젝트에서 구조설계와 구조안전진단을 수행해온 전문기관입니다.
대한민국의 대표적인 건축구조 엔지니어링 전문기업으로, 약 7,500건 이상의 국내외 프로젝트에서 구조설계와 구조안전진단을 수행해온 전문기관입니다.
센구조연구소
건축구조 엔지니어링 전문기업
대한민국의 대표적인 건축구조 엔지니어링 전문기업으로, 약 7,500건 이상의 국내외 프로젝트에서 구조설계와 구조안전진단을 수행해온 전문기관입니다.
대한민국의 대표적인 건축구조 엔지니어링 전문기업으로, 약 7,500건 이상의 국내외 프로젝트에서 구조설계와 구조안전진단을 수행해온 전문기관입니다.
🏗️ 센 엔지니어링 그룹 개요
2025-08-01
🏗️ 센 엔지니어링 그룹 개요
센 엔지니어링 그룹(SEN ENGINEERING GROUP)은 구조 분야의 EPC(설계·조달·시공) 전문 기업으로, 기술 개발부터 설계, 자재 생산, 시공까지 통합된 원스톱(One-Step) 구조 서비스를 제공하는 회사입니다. 2006년에 설립되어 건축 구조 엔지니어링을 중심으로 성장해왔으며, 현재는 구조물에 대한 설계, 제작, 시공, 구조안전진단 및 보수보강까지 아우르는 종합 구조 엔지니어링 그룹으로 자리매김하고 있습니다.
센 엔지니어링 그룹은 특히 대형 공장, 물류센터, 플랜트 구조물 등 다양한 강구조물에 대해 설계부터 제작, 시공까지 일괄 수행할 수 있는 기술적 역량을 보유하고 있습니다. 구조 기술에 기반한 고부가가치 창출을 핵심 경쟁력으로 삼고 있으며, 기술 중심의 사업 전략을 통해 차별화된 서비스를 제공합니다.
🧩 통합 EPC 서비스 구조
센 엔지니어링 그룹은 내부 조직뿐 아니라 여러 전문 계열사를 통해 각 기능을 체계적으로 분담하여 EPC 시스템을 구현하고 있습니다. 구조설계와 구조안전진단은 '센구조안전기술'이 담당하고, 철골 부재의 생산은 '센스틸'이 전담합니다. 현장 설치와 시공은 '센이앤씨'가 맡으며, 전반적인 기술 개발과 VE(Value Engineering) 솔루션은 '센ENG'가 수행합니다.
이러한 계열사 간 유기적인 협업을 통해 구조물과 관련된 전 과정이 통합적으로 운영되며, 고객에게 빠르고 효율적인 One-step V.E. Solution을 제공합니다. 즉, 초기 구조 기획부터 시공 및 유지관리까지 하나의 플랫폼 내에서 해결할 수 있는 구조 엔지니어링 생태계를 구축한 것입니다.
🎯 기업 비전
센 엔지니어링 그룹은 고부가가치 구조물을 위한 기술 기반 EPC 전문회사로 성장하는 것을 비전으로 삼고 있습니다. 이를 위해 각 분야의 전문성을 극대화하고, 수직 계열화된 조직 구조를 활용해 설계와 제작, 시공 간의 간극을 줄이며 고객 맞춤형 솔루션을 제공하고 있습니다. 기술력과 시공 능력을 모두 갖춘 구조물 전문 기업으로서 업계에서의 입지를 더욱 강화해나가고 있습니다.
센 엔지니어링그룹, PSRC 기둥 공법으로 싱가포르 설계기준에 등재되다
2025-08-01
국내 기술로 개발된 선조립 합성공법이 해외 설계기준에 정식 반영되는 일은 흔치 않다. 그런데 최근 센 엔지니어링그룹이 개발한 PSRC(Prefabricated Steel Reinforced Concrete) 기둥 공법이 싱가포르의 구조설계기준 BC4:2025에 등재되었다는 소식이 전해지며 업계의 큰 주목을 받고 있다.
PSRC 공법은 기존의 SRC 공법을 한 단계 발전시킨 형태로, 공장에서 거푸집까지 선조립한 기둥을 현장에 단순 설치한 뒤 콘크리트만 타설하면 되는 구조다. 이 방식은 기존 공법에서 필수적으로 동반되던 비계 설치, 현장 거푸집 조립, 용접 등의 복잡한 작업을 대폭 줄이고, 공기 단축과 안전성 향상이라는 두 마리 토끼를 동시에 잡을 수 있다는 장점이 있다. 특히 H형강 대신 ‘ㄱ’자 형태의 수직 앵글 4개를 모서리에 배치하여 하중을 분산시키는 방식은 자립성과 시공 안정성 면에서도 높은 평가를 받고 있다.
이번에 PSRC 공법이 반영된 BC4는 싱가포르 건설청(BCA)이 발간하는 구조설계지침으로, 고강도 재료 기반의 철근콘크리트 및 합성기둥 설계를 다루고 있다. Eurocode 4를 기반으로 하되, 지역 실정과 기술 흐름에 맞춰 엄격하게 개정되는 이 기준은 싱가포르 내 모든 주요 프로젝트의 설계 기준서로 사용된다. 이런 권위 있는 설계기준에 해외 기술이 반영되는 것은 매우 드문 일이며, 기술적 우수성과 실증 데이터를 모두 인정받아야만 가능하다.
사실 PSRC 공법은 이미 싱가포르에서 여러 프로젝트에 적용되어 왔다. 현대차 글로벌 혁신센터와 JTC 물류 허브 같은 주요 산업용 프로젝트에서 이 공법이 사용되었으며, JTC 물류 허브는 2024년 싱가포르 건설청이 주최한 ‘올해의 프로젝트’로 선정되기도 했다. 특히 PSRC 등재 과정에서는 싱가포르국립대(NUS) 건설환경공학부 리처드 리우 교수가 중심적인 역할을 한 것으로 전해진다. 그는 반복적인 피어리뷰(제3자 기술 검토)를 수행하면서 PSRC의 구조 안정성과 시공 효율성을 높이 평가했고, 결국 설계기준 자체에 공법을 반영하는 것이 국가적 이익이라 판단해 이를 BCA에 공식 제안했다고 한다.
이러한 배경 속에서 이승환 센코어테크 대표는 오는 8월 22일, 싱가포르 구조기술사회(ISE)와 NUS가 공동 개최하는 ‘제11회 구조엔지니어 아시아 퍼시픽 포럼’에 공식 연사로 초청받았다. 이 포럼에는 영국의 구조기술사회, 아루프(ARUP), 뉴질랜드 베카(BECA) 등 세계적인 설계·엔지니어링 기업 관계자들이 다수 참여하며, 이 대표는 12명의 연사 중 유일한 한국인으로 PSRC 공법을 발표할 예정이다.
이번 성과는 단순히 한 기술의 해외 진출을 넘어, 국내 기술이 글로벌 기준으로 인정받은 상징적인 사례다. 나아가 향후 고층건물과 산업시설 수요가 높은 동남아시아, 중동 등지에서의 기술 수출 기회도 활짝 열렸다는 점에서 그 의미가 크다.
센 엔지니어링그룹의 PSRC 기둥 공법이 한국 건설기술의 위상을 한 단계 높이는 데 큰 역할을 할 것으로 기대된다.
🇸🇬 싱가포르에서 인정받은 K-건설기술!
2025-08-01
PSRC & TSC 공법으로 세계무대에 우뚝 선 센 엔지니어링그룹
“한국 건설기술, 세계에서도 통한다!”
센 엔지니어링그룹이 개발한 **선조립 합성공법(PSRC 기둥 & TSC 합성보)**이 싱가포르 건설청(BCA)이 주관하는 “Project Of The Year (POTY)” 수상 프로젝트에 적용되며 세계적으로 그 우수성을 입증받았습니다.
2024년 POTY 최종 후보로 오른 두 개의 첨단 산업용 건물은 모두 센 엔지니어링그룹의 핵심 기술이 적용된 프로젝트입니다. 이들은 단순한 수출 사례가 아닌, 국가 공인을 받은 건설 우수 사례라는 점에서 특별한 의미를 갖습니다.
✨ BCA ‘올해의 프로젝트’란?
싱가포르 건설청(BCA: Building and Construction Authority)은 2022년부터 매년 건축물의 효율성, 안전성, 지속가능성 등을 종합적으로 평가해 국가 차원의 모범 사례를 ‘Project Of The Year’로 선정해오고 있습니다. 이는 단순한 시공 우수 사례가 아닌, 국가가 지향하는 건축 철학과 기준을 대표하는 프로젝트라는 뜻입니다.
이런 영예로운 자리에서 국내 건설기술이 적용된 두 개의 프로젝트가 동시에 최종 후보로 올라선 것은 매우 이례적인 일이며, 한국 기술력의 위상을 세계에 각인시킨 쾌거로 평가받고 있습니다.
🏗️ 선정된 두 개의 프로젝트 소개
해당 프로젝트를 통해 회사는 글로벌 시장에서의 경쟁력을 입증함과 동시에 기술적 역량도 크게 향상되었습니다.
🏅 기술력으로 인정받은 PSRC & TSC 공법이란?
PSRC(Preassembled Steel Reinforced Concrete) 기둥:
공장에서 미리 제작하여 현장에서 빠르게 조립할 수 있도록 한 합성 기둥 시스템.
TSC(Tapered Steel Composite) 보:
구조적 효율성과 시공 편의성을 극대화한 고강도 합성보 시스템.
이 두 가지 기술은 시공 속도 향상, 공정 단순화, 현장 위험도 최소화라는 세 가지 큰 장점을 바탕으로 글로벌 시장에서도 큰 주목을 받고 있습니다.
SEN, HMB 모형 시험 첫 선
2025-08-01
SEN 엔지니어링 그룹이 HMB 모형 시험의 첫 번째 시연을 성공적으로 완료했습니다. 이번 시험은 구조적 안정성과 성능을 철저히 평가하는 데 중점을 두었습니다. 이 과정에서는 여러 기술적 요소와 안전 기준이 면밀히 검토되었습니다. 시험을 통해 수집된 데이터는 향후 설계와 개선의 중요한 기초 자료로 사용될 예정입니다. 이러한 노력은 엔지니어링 분야의 발전에 기여하며, 더욱 안전하고 효율적인 설계를 보장하기 위한 필수적인 단계로 평가받고 있습니다.
SEN Engineering Group HMB & PSRC System - 2024
2025-08-01
SEN 엔지니어링 그룹의 혁신적 HMB 및 PSRC 시스템이 주목받고 있습니다. 이 시스템들은 건설업계에서 효율성과 혁신을 중점으로 설계되었습니다. 특히, HMB 시스템은 뛰어난 설계 및 시공 품질을 강조하며 주목받고 있습니다.
HMB 접합부의 성능은 엄격한 인증 과정을 통해 그 신뢰성을 입증받았습니다. 이러한 과정을 통해 기술의 안정성은 물론 품질까지 보장됩니다. 현장 작업의 효율성을 극대화하기 위한 다양한 기술적 접근도 영상에서 소개되고 있습니다.
HMB 시스템은 시장에서 신뢰받는 신기술로 자리매김하며, 그 잠재적 이점이 크다는 평가를 받고 있습니다. 앞으로의 건설 시장에서 이 시스템의 행보가 기대됩니다.
산업용 건축물의 연결부를 더 견고하게, 프리캐스트 보와 복합기둥의 ‘브래킷 연결’ 실험
2025-08-01
논문 제목
Experimental and analytical investigation of bracket moment connection for precast concrete beam-to-composite column joints
저자
Tae-Sung Eom, Seung-Jae Lee, Kwang-Won Jo, Min-Jae Kim, Seung Hwan Lee, Hyeon-Jong Hwang
출처
Journal of Building Engineering, Elsevier, Volume 62, 2024
DOI: 10.1016/j.jobe.2023.106055
공장에서 미리 만들어 현장에서 조립하는 프리캐스트 콘크리트 구조는 대형 산업용 건물이나 물류센터에서 인기가 높다. 빠르고 정밀한 시공이 가능하고, 인력과 비용도 줄일 수 있기 때문이다. 하지만 기둥과 보가 만나는 연결부, 특히 모멘트(회전력)가 작용하는 부위는 여전히 구조적으로 해결해야 할 과제다.
이번 연구에서는 이러한 구조물의 핵심 부위에 ‘브래킷’을 활용한 새로운 연결 방식을 실험하고 분석했다. **프리캐스트 콘크리트 보와 복합기둥(철강 앵글을 포함한 콘크리트 기둥)**을 연결하는 방식으로, 브래킷을 사용해 보 하단에서 힘을 지지하는 설계가 적용되었다.
연구진은 실물 크기의 실험체를 제작해 실제 하중을 가하며 구조 성능을 측정했고, 동시에 수치해석을 통해 이 연결 방식의 이론적 성능도 검토했다. 실험 결과, 브래킷을 통한 연결은 충분한 휨 강성과 전단 저항을 보여주었고, 구조 설계 시 요구되는 성능 기준을 만족했다. 또한 수치 해석 결과도 실험 결과와 유사하게 나타나, 모델링의 정확성도 함께 입증되었다.
이 연구의 핵심은 단순히 연결 방식 하나를 제안한 데 그치지 않는다. 실험과 해석을 통해 이 방식이 실제 건축물 설계에 적용 가능하다는 점을 입증했고, 반복적인 현장 검토 없이도 기준화될 수 있는 데이터 기반을 제공했다.
결국, 구조 기술에서 중요한 것은 단지 ‘강한 것’이 아니라 ‘예측 가능한 것’이다. 이번 브래킷 연결 연구는 건축물의 주요 구조 부위에서 시공 편의성과 구조 안정성을 동시에 확보할 수 있는 방향을 제시했다는 점에서 의미가 크다.